О рождении 3-го поколения выпускаемой с 2002 года серии Murano впервые стало известно на Нью-Йоркском весеннем автосалоне 2014 года. Прообразом будущего Ниссан Мурано стал Resonance Concept, оснащенный малолитражным гибридным двигателем и, как все концепт-кары, поражающий воображение футуристичностью дизайна 2017 года. За прошедший от презентации до внедрения в производство период Murano Z52 немного «очеловечили», но в целом он удивительно схож со знакомым по фото «Резонансом».
Стоимость – ниже предполагавшейся
На сегодняшний день главной новостью, порадовавшей поклонников среднеразмерных кроссоверов из Страны Восходящего Солнца, стало заявление руководства Санкт-Петербургского подразделения Nissan о начатом 21 июня текущего года производстве новинки. Уже в середине сентября новый Ниссан Мурано 2017 появится в продаже на территории России, Белоруссии и Казахстана.
1 августа объявлена точная стоимость Nissan Z52 для жителей России. Начальная цена Ниссан Мурано 2017 базовой комплектации с передним приводом от 2 460 000 рублей вполне конкурентоспособна в своем классе, но за полный привод придется доплатить еще 120 тысяч. Расширенные комплектации High и High+ обойдутся автолюбителям, соответственно, в 2,73 и 2,8 млн.руб., а предел мечтаний – топовая версия Murano, затянет на сумму в 2,89 млн.руб. Традиционно, самая высокая цена будет у гибрида – 3 265 000 руб.
Без заморочек с выбором
Линейка доступных силовых агрегатов Murano 2017 года привычно скромна – с первого поколения Murano не баловал пользователей разнообразием моторов. Россиянам предлагается выбор между 6-ти цилиндровым бензиновым ДВС объемом 3,5 л и гибридным двигателем. Емкость топливного бака у моделей одинакова и составляет 72 литра.
- Модель VQ35DE – современный инжекторный мотор V6, использующий изменяемые фазы газораспределения. Двигатель развивает мощность 249 л.с. (крутящий момент до 325 Нм) при расходе в смешанном цикле 9,9 л/100 км. Применение кованых элементов и молибденового покрытия, в сочетании с полимерами, увеличивает ресурс до 400 и более тыс.км. Детали производятся на заводах, расположенных в Иваки (Япония).
- Комбинированный двигатель нового Murano состоит из бензинового агрегата объемом 2,5 литра и электродвигателя мощностью 15 кВт. Суммарная мощность тандема — 254 л.с. (крутящий момент 368 Нм), а расход топлива составляет всего 8,3 л/100 км. К сожалению, достоинства гибрида серьезно умаляются ценой приобретения и ремонта.
Обратите внимание! Позаимствованная для гибридной комплектации Ниссан Мурано 2017 у Toyota схема Hybrid Synergy Drive, используемая также компаниями Lexus и Ford, считается самой эффективной по динамическим характеристикам и экономичности. При последовательно-параллельной схеме все элементы силовой установки – ДВС, электродвигатель и генератор, подключаются к трансмиссии через общий планетарный редуктор. Непосредственная передача крутящего момента от ДВС к шасси в Full Hybrid позволяет избежать потерь на преобразование механической энергии в электрическую и обратно, происходящую в системах Plug-in Hybrid.
Все новое – хорошо доработанное старое
Результаты работы над кузовом заметны не только на фото – серьезно улучшились и характеристики машины. Murano стал просторнее, располнев до 1915 мм в ширину и вытянувшись до длины 4897 мм. Автомобиль сделали легче на 65 кг, а его аэродинамическое качество достигло поразительного для кроссоверов значения 0,31. Соответственно, улучшилась динамика – до отметки 100 км/ч он добирается за 7,7 сек, а максимальная скорость составляет 217 км/ч.
Как и предки, новый Nissan Murano выпуска 2017 комплектуется только бесступенчатой вариаторной коробкой, улучшенная версия которой получила название X-Tronic CVT. За счет расширения доступных передаточных чисел она обеспечивает отличную динамику, плавность хода во всем скоростном диапазоне и повышенную устойчивость к нагрузкам. Присутствует возможность ручного включения так называемых «виртуальных передач».
Все комплектации могут похвастаться полным приводом All Mode 4X4-i, передний ведущий мост доступен только в версии Murano Mid. Адаптация кроссовера к нашим дорогам потребовала установки четырех уникальных стоек, замены задних пружин и других незначительных изменений в подвеске. В ходе тестов отмечена высокая стабильность управления и улучшенный комфорт при езде по дорогам со сложным рельефом.
Двигатель, трансмиссия… Вы на комплектацию взгляните!
Редкая модель располагает настолько широким набором базовых опций, как у Murano Z52. Уже в Mid-варианте установлены фары Bi-Led с автоматической регулировкой и омывателями, светодиодные ходовые огни и задняя оптика. Добавляют баллы внешнему виду авто тонировка стекол, серебристые рейлинги, спойлер, хромированные насадки выхлопных труб и легкосплавные 18˝ диски.
Внутренний дизайн можно оценить на основе официальных фото производителя. Сразу обращают на себя внимание 2-х цветная кожаная отделка салона, информативная приборная панель Fine Vision с дисплеем 7˝, удобные кресла Zero Gravity с подогревом и электрорегулировкой (водительское на 8 направлений, переднее – на 4, задние – автоматическое складывание). Электроприводами также оснащены зеркала заднего вида, стеклоподъемники и задняя дверь. Входит в комплект и мультимедийная система с 6-ти точечной акустикой.
[masterslider id=»19″]
Удобство эксплуатации Murano Mid обеспечивают:
- Система Intelligent Key с возможностью дистанционного запуска двигателя;
- Хорошо знакомые функции ABS и ESP;
- EBD и Nissan Brake Assist – для эффективного торможения;
- При старте на подъеме полезна функция HSA;
- 4 камеры парковки;
- Датчики освещенности и дождя;
- Система TPMS — контроль давления шин;
- Система экстренного реагирования ЭраГлонасс.
- Пассивную безопасность обеспечивают 7 фронтальных и боковых подушек.
Основные отличия версии Murano High:
- Диаметр дисков увеличен до 20˝;
- Добавлен подогрев задних сидений и руля;
- Multi Touch дисплей центральной консоли на 8˝;
- DVD-магнитола и 11 звукоизлучателей BOSE 5.1 Digital surround;
- Голосовое управление мультимедиа;
- Встроенная система навигации;
- Регулируемая фоновая подсветка салона.
В версии Murano High+ доступны:
- Мониторинг «слепых» зон системой BSW и контроль дистанции при сдаче назад (СТА);
- Круговой обзор камерой AVM с анализом движущихся объектов MOD-системой;
- Контроль состояния водителя (DAS).
Преимущества ТОР-комплектации Nissan Murano – дополнительная мультимедийная система для заднего ряда и панорамная крыша с солнцезащитной шторкой и люком.
Естественно, чем выше цена, тем больше возможностей и удобств предоставляет новый Ниссан Мурано 2017 своему владельцу. Но несомненно и другое – в придачу к многочисленным опциям даже самой базовой модели, водитель получает еще и удовольствие от управление прекрасным автомобилем с броской внешностью и высокими динамическими характеристиками.
[youtube id=»j49KolJNDiM» align=»center» mode=»normal» autoplay=»no» maxwidth=»680″]