Европейский рынок увидит воочию, а не только на фото, Тойота Королла уже этим летом 2017 года. Четырёхдверка получила обновлённый экстерьер и дополнительные опции. Как обстоят дела с версиями для российских поклонников? Какие цены и комплектации ожидать в этом году?
Экстерьер
Для европейских автолюбителей производитель усовершенствовал внешний вид Тойота Королла 2017 модельного года. Структура передней части усложнилась, авто получил симпатичный бампер. Оптика расположилась иначе, по кругу. Дизайнеры также позаботились о расширении цветовой гаммы до 9-ти и добавили новые диски (на выбор 16 и 17R).
В столице России состоялась премьера нового седана в версии, подходящей для наших дорог. Представители японского концерна рассказали об особенностях обновлённой Corolla, созданной для российского рынка, продемонстрировали профессиональные фото и объявили старт продаж. Своё творение производитель назвал глобальным бестселлером: в честь полувекового юбилея модели инженеры и дизайнеры внесли массу положительных нововведений, в том числе и во внешний вид седана. Экстерьер стал совершеннее, презентабельнее, лаконичнее.
Также, как и в европейской версии, изменился перед автомобиля и дизайн литых дисков. Фары стали более узкими по форме, чем напомнили инсайдерам Хонду Civic. Топовые версии получили светодиодную начинку в фарах и задних фонарях, превышающую показатели галогенок в разы. Автомобиль оснастили системой «Проводи меня домой»: свет фар светит, пока водитель не скроется внутри дома. Также пополнился цветовой ряд на 3 новых оттенка: появился насыщенный красный, спокойный серебристый и богатый тёмно-коричневый.
В отличие от европейских версий, вариант для России получил больший просвет (на 15 см) и объём бочка омывателя. Для комфортной езды по нашим дорогам специалисты концерна отрегулировали амортизаторы и пружины.
Интерьер и опции
Приятным дополнением к привычному списку оборудования стали новые опции: повышен уровень безопасности (автопереключение с ближнего на дальний свет, распознавание дорожных знаков, отслеживание разметки, предупреждающая система о фронтальном столкновении).
На московской презентации авто японские разработчики в деталях описали внесённые изменения в дизайн салона: изменилось расположение цифр на приборах, что позволило улучшить читаемость показателей; добавился цветной экран 4,2 дюйма и 7 дюймов для мультимедиа; повысился акустический комфорт (изолирован моторный отсек, двери, колёсные арки). Глядя на фото нельзя не заметить, что новая Тойота Королла 2017 года получила улучшенную отделку салона:
- некоторые пластиковые элементы были заменены на хромированные;
- на обивке сидений и дверных подлокотниках появилась декоративная строчка;
- селектор «сменил» пластиковый туннель на кожаный чехол;
- центральную консоль обрамили в глянцевый лакированный пластик.
Список опций в каждой комплектации оказался очень внушительным и позволил приблизить модель к авто премиум класса: бесключевой доступ, запуск с кнопки, датчики парковки, камера, помощь при движении в гору, курсовая устойчивость. Даже базовая комплектация включает кондиционер, электростеклоодъёмники, регулировку руля, кресла по высоте, подогрев зеркал и сидений, 2 подушки, антиблокатор тормозов, складной задний ряд сидений.
Некоторые детали позволили экспертам заметить, что появившийся на презентации автомобиль далёк от совершенства (некоторые детали требуют доработки). Но ведь это всего лишь предсерийный образец авто.
В версиях для России не обошлось и без дополнительного подогрева – для места, где располагаются «в покое» стеклоочистители, для руля, наружных зеркал и сидений первого ряда.
Фото-галерея салона
[masterslider id=»2″]
Технические возможности
В то время как фотографии обновлённого авто во всю кочевали по сети, производитель тщательно скрывал сведения об изменениях «под капотом» и комплектации, до самой премьеры. И как оказалось, ничего революционного в техническом плане не произошло. Новая Тойота Королла версии 2017 года по-прежнему оснащается одним из трёх бензиновых или дизельным мотором. Мощность моторов от 90 до 140 сил, объём от 1,3 до 1,8 л. Комплектуются начальные версии 6-ти ступенчатой механикой, топовые вариатором. Расход в среднем 6,4 л.
Цены и комплектации
Появившийся на российском рынке обновлённый автомобиль стоит значительно дороже. Новая Toyota Corolla версии 2017 года реализуется по цене от 950 тысяч рублей (вместо прежних 890 тысяч). Комплектации Стандарт, Классик, Супер, Супер Плюс и Престиж получили внушительный список опций. Максимальная продаётся за 1290 тысяч.
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Цена |
| Стандарт | 1.3 л, 90 сил | МКПП | 950 тысяч |
| Классик | 1.6 л | МКПП/Вариатор | 1060/1095 тысяч |
| Супер | 1.6 л | МКПП/Вариатор | 1110/1145 |
| Супер+ | 1.6 | МКПП/Вариатор | 1208/1245 |
| Престиж | 1.6/1.8 | Вариатор | 1295/1330 |
Хотя Toyota Corolla пользуется большей популярностью в США, Китае и Японии, нежели в России, всё же и здесь её любят. За 50 лет производства в нашей стране было продано до 600 тысяч экземпляров, только в 2015 году разошлось 10 тысяч авто. А по миру продажи достигли рекордных отметок – 43 млн авто за всю историю производства модели.
Обновлённая версия, представленная российским автолюбителям 16 июня, демонстрирует повышенный класс комфорта. Подверглись модернизации элементы конструкции, улучшился интерьер салона, повысилась шумоизоляция, появились новые опции. К сожалению, рестайлинг обошёл стороной технические характеристики. Надёжный японский седан стал более комфортным и презентабельным. Идеальным осталось соотношение: доступные цены и безупречное качество сборки.
Руководитель отдела маркетинга японского концерна заверяет, новая модель придётся по вкусу молодым людям до 35. Они оценят, как все автолюбители по фото, презентабельный экстерьер, доступную цену в России. И обязательно отметят стремление разработчиков приблизить авто к премиум классу: по отделке, уровню комфорта, по количеству и качеству оборудования.[youtube id=»ylY2DsOVpoc» align=»center» mode=»normal» autoplay=»no» maxwidth=»680″]