Дизайнеры поработали над новым обликом Киа Рио версии 2017 года, это видно по фото, инженеры увеличили срок эксплуатации на несколько лет. При этом производитель порадовал поклонников удешевлением люксовой версии автомобиля. Представшая перед публикой новинка порадует хорошей управляемостью и приятной, пусть и слегка, обновлённой внешностью, а также доступной ценой.
Экстерьер
Новый Киа Рио 2017 года от популярного корейского производителя изменился внешне лишь в деталях, едва уловимых взглядом. На фото можно увидеть новые панели кузова и уже забытую прежнюю решётку радиатора. Благодаря таким скромным изменениям всё же удалось сделать экстерьер агрессивнее, чем у предшественника. При этом внешность осталась узнаваемой, самобытной, демократичной.
Новая модель сохранила лучшие качества автомобиля, и, как полагают эксперты концерна, существенных изменений в его внешности не потребовалось.
Интерьер
Новая модель Kia Rio 2017 года выглядит демократично и на фото салона. Сохранены присущие корейцу стильные, современные черты. Новшества появились в списке оборудования:
- добавилась функция подогрева стекла с нижней части, где «прячутся» стеклоомыватели;
- появился подогрев передних кресел;
- подогрев руля сделал автомобиль более комфортным при вождении.
В остальном наполнение осталось прежним. На привычных местах находят датчики, видимо потому, что именно здесь ими удобно пользоваться, не отвлекаясь от вождения. комфортные кресла обтянуты плотной качественной тканью, на местах подголовники. Добротными эксперты назвали и другие отделочные материалы салона.
Технические характеристики
Новый кузов Киа Рио 2017 года не получил, поэтому и габариты остались такими же. 4 метра в длину, в ширину – 1,7, высота – 1,4. Дорожный просвет у авто сохранился на уровне 16 см. От комплектации к комплектации меняется масса. В снаряженной версии варьируется в диапазоне 1040-1079 кг. Полная – 1565. Объём топливного бака позволяет залить 43 л бензина.
Инженеры заявили, что им удалось за счёт некоторых изменений в ходовке добиться увеличения срока эксплуатации. Это основная проблема всех автолюбителей и изменения к лучшему в данном показатели не могут не порадовать как поклонников, так и новых потенциальных покупателей. Новая модель обретёт вновь такую же популярность в России.
Главные обновления инженеры решили произвести в технических характеристиках.
- Знакомый поклонникам бензиновый агрегат 1,6-литровый, 123-сильный укомплектовался 6-ти ступенчатой «механикой» вместо 5 МКПП. Хотя можно выбрать модификацию и с 6-ти ступенчатым «автоматом» (вместо прежнего 4-х ступенчатого). Комплектации с «механикой» будут развивать скорость за 10,3 секунды до сотни. Планка максимальной скорости образовалась на отметке 190 км/ч. Расход экономичный – всего 6,4 литра. Не зря Kia Rio называют «бюджетником».
- Следующие версии комплектуются только 6 АКПП с тем же движком. Разгоняется такой автомобиль за 11 секунд, достигается максимум 185 км в час. Расходует 6,4 л в смешанном режиме.
- В линейке агрегатов красуется 1,4-литровый двигатель, но ему новой трансмиссии не достанется. Он будет по-прежнему работать с механикой 5 ступеней и автоматом 4 АКПП.
Новая модель имеет независимую подвеску спереди, её инженеры не меняли. Сзади полузависимая. Эффективного торможения позволяют добиваться дисковые вентилируемые тормоза. Они же были и у предшественника.
Фото-галерея экстерьера
[masterslider id=»3″]
Цены и комплектации на Kia Rio 2017 года
Новый кузов автомобиль хоть и не получил, зато порадует автомобилистов новыми комплектациями, доступными (даже бюджетными) ценами. Автомобиль уже появился на фото в сети. А в реалии его можно будет увидеть только в будущем году на всех рынках: российском, европейском, американском. 4 модификации, с привычными и понятными названиями (люкс, комфорт, престиж и премиум) можно будет купить к середине года. Конкретная дата выхода обновленной версии пока не известная.
Доступны 2 вида нового кузова: 4-х дверник, 5-дверный хетчбек.
Цена обновлённых моделей в базовой версии начинается от 450 тысяч рублей (седан) и 490 (хэтчбек). Топовая комплектация обойдётся поклонникам в 650 тысяч. Но это на сегодняшний день. К 2017 году цены возрастут благодаря инфляции и удорожанию комплектующих.
Наиболее востребованной комплектацией в будущем году, скорее всего, как и в этом, станет «Комфорт». Любители минимализма оценят её набор опций:
- диски 15 дюймов,
- 2 подушки,
- традиционная современная регулировка сидений и руля,
- электронные стеклоподъемники,
- задние сиденья складываются и позволяют увеличить объём багажника с 500 до 1150 л (в варианте кузова хетчбэк с 389 литров до 1045),
- 4 встроенных динамика.
Дорогие комплектации порадуют системой кондиционирования, проигрывателем МР-3, кожаной ручкой коробки, противотуманками, стеклоподъёмники будут и сзади. «Престиж» получит кожаную панель, климат-контроль, 6 динамиков. «Премиум» — самый «нафаршированный» вариант модели. С ней покупатели получат диски 16R, глянцевые декоративные вставки в интерьере, доступ в салон возможен без ключа, а завод двигателя осуществляется кнопкой или через блютус.
Обновленная версия выйдет в кузовах седан и хэтчбек. Новинку сложно отличить от предшественника. Хотя рестайлинг проведён основательный: увеличен эксплуатационный срок, улучшились технические характеристики комплектаций. А вот версия для американского рынка создан с гораздо большим количеством изменений. Эксперты предполагают, что причина кроется в консервативных взглядах российских поклонников модели. Такой вывод инсайдеры сделали, узнав, что до рестайлинга проводилось серьезное маркетинговое исследование рынка. Его результаты и были учтены инженерами и дизайнерами Киа.
Основными конкурентами на российском рынке станут Фольксваген Поло и Форд Фиеста. Эти автомобили схожи по цене, характеристикам, списку опций. И всё же модель Rio отличается качественным интерьером, хорошей эргономикой, стильной, пусть и демократичной, внешностью, недорогим обслуживанием, большим вместительным багажником и завышенным клиренсом. Подводит характеристики модели низкая шумоизоляция, долгий разгон, слабое покрытие.[youtube id=»u7P03v2Zvf8″ align=»center» mode=»normal» autoplay=»no» maxwidth=»680″]